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Ma ti droghi? :stralol:

Senza offesa, ma con 56 cv è già tanto se arrivi a 140 all'ora.

infatti, con la mia 206 1.1 tirando al massimo in piano oltre i 160 non va, non vedo come possa una macchina 15 anni piu vecchia :mellow:

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Ma ti droghi? :stralol:

Senza offesa, ma con 56 cv è già tanto se arrivi a 140 all'ora.

Cliccami.

Dici? Ah, non è il modello sportivo (Turbo o GT), ha solamente il quadro strumenti di quella Y10. Là che sto ferro sta stiro pesa 790kg... poi è anche aerodinamica rispetto alla Panda che è una scatola di scarpe con le ruote.

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Se l'hai fatta te, la foto, io ti consiglio di tararlo un po' meglio: non li fa la mia macchina è che è 1.4 i 180, quasi.

L'ha fatta uno del club Y10, posso mostrarti un'altra foto di uno che con il 1.1 ha toccato i 180. Quattroruote durante le prove ha promesso che l'auto toccava i 165, nel forum TUTTI assicurano che l'auto raggiunge anche i 170, 175... strada in pianura, niente vento contro... i 180 sono facili. Se poi il vento spinge da dietro, per via del culo verticale... :stralol: anche i 200. No quest'ultima è una ca***ta.

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Rivalutata. Il bianco ceramica in genere non mi piace sulle auto, però credo che per la Y10 non vi sia colore migliore. Il restauro si è limitato alla carrozzeria esterna o hai fatto rifare anche gli interni?

E comunque io la velocità la verificherei col GPS. :sisi:

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Rivalutata. Il bianco ceramica in genere non mi piace sulle auto, però credo che per la Y10 non vi sia colore migliore. Il restauro si è limitato alla carrozzeria esterna o hai fatto rifare anche gli interni?

E comunque io la velocità la verificherei col GPS. :sisi:

E' carinissima perchè è candida, il classico colore che vedevi a calci in culo nelle strade degli anni '90, il colore economico. :stralol:

Altro colore che mi piace moltissimo nella Y10 (modello come la mia) è il verde con interni biscotto e il blu chiaro metallizzato, con interni sempre biscotto.

Il restauro si è limitato solo agli esterni (su FB ci son tutte le foto dei lavori) che erano mangiati dalla ruggine, per gli interni dovrò portarla in tapezzeria a farle rifoderare tutti i sedili e i cassetti del cruscotto.

Io la mia non oserò mai tirarla oltre i 120km/h (anche perchè non ci sono autostrade qua) quindi non potrò verificare velocità massime... quello della foto ha il GPS, bisognerà chiedergli di fare una foto con le due velocità effettive.

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Se per gli interni biscotto intendi quelli in velluto in quel beige particolare che la Lancia in genere mette negli allestimenti oro e platino, con la carrozzeria in azzurro metallizzato ci stanno davvero bellissimo. Giusto qualche tempo fa mi è capitato di vedere una elefantino con questa combinazione di colori, e faceva un gran bell'effetto.

Sulla Ypsilon nuova invece devo riconoscere che non mi fa impazzire.

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