MasterBalu90

Migliori auto per classe

81 messaggi in questo topic

Mi sapete dire secondo voi quali sono le migliori auto per ogni classe da poter modificare?
io personalmente ho preso queste ma vorrei una vostra opinione.

Compatte: Blista

Muscle: Gauntlet

Coupè: Lampadati GT

Sportive: RH8
Suv: Ballant o Baller non ricordo anche se il Radius mi sembra migliore

Super: pensavo alla Enfinity FX o come si chiama (devo ancora acquistarla)

Moto: Akuma

Fuoristrada: Sanchez o Dune Buggy

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Compatte: Blista

Muscle: Dominator

Coupè: F620 (La più veloce.) Sentinel (la più bella ovviamente)

Sportive: Elegy RH8

Suv:Baller

Super: Adder

Moto Double

Fuoristrada: Sanchez

Modificato da doc 1985

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La miglior Supercar è la Entify XF, è di poco meno veloce della Adder ma decisamente più stabile e con un accellerazzione migliore e ciò la rende superiore, seguita dalla Vacca.

Nonostante sia un fan sfegatato della Dominator, che fa da padrona nei rettilinei, la migliore è la Gauntlet, DI GRAN LUNGA più stabile in curva, con tutto che ci ho montato le ruote sportive la Dominator non riesce a tenere bene in curva, poi se prendi una botta da qualcuno è testacoda al 100%.

La Elegy RH8 non è la migliore, ha una stabilità leggermente maggiore in curva rispetto alle altre Sportive, ma in tutto il resto dalla Coquette, dalla Carbonizzare e dalla 9F prende tanti schiaffi.

Fra le Compatte Blista e Issi sono quasi uguali.

Moto: Bati 801 per la velocità, Akuma per il controllo.

Coupè mi butto ciecamente sulla F620 anche se non le ho provate bene tutte.

Ma nessuno potrà mai niente contro il trattore arrugginito :sleepy:

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Ma nessuno potrà mai niente contro il trattore arrugginito :sleepy:

che fra l' altro è molto piu stabile di tutte le auto e lascia i segni dei pneumatici anche se ha le ruote di metallo!! XD ahah

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che fra l' altro è molto piu stabile di tutte le auto e lascia i segni dei pneumatici anche se ha le ruote di metallo!! XD ahah

Da 0 a 100 fa 1 secondo e dove passano le ruote lascia strisce infiammate xD ahahah

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Straquoto sulla Entity XF, la preferisco anche io rispetto alla Adder proprio per la maggiore stabilità!

La F620 è tra le mie auto preferite, ma è davvero un peccato che al LSC non abbia alcuna modifica estetica!! >.<

Cmq raga questo può aiutare: http://m.ign.com/wikis/gta-5/Vehicles

Modificato da AstralDragon

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attraverso il link che hai messo mi si stravolge tutto :scared:

considerando che l'accelerazione è l'unica che possiamo aumentare con le modifiche allora le migliori dovrebbero essere

coupe: dewbauche exemplar

moto: nagasaki carbon RS

Muscle: resta gauntlet

Fuoristrada: canis bodhi (trevor)

sports: carbonizzare
Suv: il baller ha solo più accelerazione del radius che però modificandolo compenserebbe
mentre per le super la scelta tra adder, vacca e entity è davvero dura :dho:

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ragazzi cerco la :

Phoenix by Imponte Influences: Chevy Camaro
Capacity: 2
Features:
Notes:
vehicles-muscle-phoenix.jpg

dove la trovo? neanche a comprarla su internet c'è?

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Io mi aspettavo qualcosa di più dalla nuova Cheetah, auto senza infamia e senza lode. Devo dire che la Vacca mi ha sorpreso, si guida benissimo. Per quanto riguarda le moto, trovo che il miglior compromesso lo rappresenti la Double T.

ragazzi cerco la :

Phoenix by Imponte Influences: Chevy Camaro
Capacity: 2
Features:
Notes:
vehicles-muscle-phoenix.jpg

dove la trovo? neanche a comprarla su internet c'è?

No, non è acquistabile. Mi pare si sblocchi dopo una missione di Trevor, ma non conosco la zona precisa in cui compare.

La trovi abbastanza facilmente in giro, è abbastanza frequente, tipo la Sabre. Comunque è più una Pontiac Firebird. La Camaro è la Ruiner.

Modificato da Pulp Winston

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La Entity XF ha una guida un po' troppo da "Formula1", slitta parecchio ed è troppo leggera in relazione alla sua potenza e velocità, ad alte velocità non curva neanche tanto costringendoti a sbattere contro i guard-rail. Macchina ottima nonostante tutto.

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La Entity XF ha una guida un po' troppo da "Formula1", slitta parecchio ed è troppo leggera in relazione alla sua potenza e velocità, ad alte velocità non curva neanche tanto costringendoti a sbattere contro i guard-rail. Macchina ottima nonostante tutto.

Eh e che c'è di meglio?

Comunque la sportiva migliore è la Coquette. Io ho usato Coquette Carbonizzare e Elergy RH8 modificate e dubbi non ci sono...

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La Entity XF ha una guida un po' troppo da "Formula1", slitta parecchio ed è troppo leggera in relazione alla sua potenza e velocità, ad alte velocità non curva neanche tanto costringendoti a sbattere contro i guard-rail. Macchina ottima nonostante tutto.

E' una macchina a doppio dito :stralol:

Serve una buona dose di frenata-accelerazione (così come tutte le macchine elaborate), e come ci fai la mano non ti prende più nessuno :sisi:

Un "trucco" è cercare sempre di non fare staccare le ruote dall'asfalto, anche a costo di frenate decise

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Parere personale

Compatte: Blista è divertente nel traffico

Muscle: Gauntlet bella estetica e abb stabile

Coupè: Lampadati GT massiccia ottimo sound ottima 4 porte

Sports: Coquette personalizzabile al massimo e divertentissima

Suv: baller 2 (evoque) bellissimo e abb bilanciato

Super: entity XF per prestazioni e tenuta infernus per divertimento peccato per i freni insulsi

Moto: akuma bella e potente

Fuoristrada: dune buggy mesa injection uno a caso non ne vado matto

Sedan: fugitive o schafter cmq di poco rilievo

Sports classic: stinger GT e monroe molto belle ma la Z-type è il top

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